Sajnos már letörölték a hivatalos útmutatót, így csak röviden mesélek erről a kínzásról.

A tavalyi, rémesen korai startok után üdítő volt a reggel 8 (!) utáni indulási időpont. Mivel ez csak később derült ki, én így is 2 éjszakát aludtam Schaffhausenben, ahova a TORTOUR idén, többévnyi Küsnacht után, visszatért. Csütörtökön jó is volt, hogy már lementem, mert délután rendeztek egy prológot, ami a szombati rajtsorrendet volt hivatott eldönteni. Ez egy fura, kevesebb mint 1 km-es táv volt, indulás a Rajna-vízeséstől, viszont utána meg meredeken fel. Sose csináltam ilyet, így jól el is szúrtam, rossz volt az áttétem, a “csapásszámom”, de így is megnyertem a 3 fős futamomat.
Na de vissza, mármint előre szombatra! Negyed 9 után rajtoltam másodmagammal, és meglepve tapasztaltam, hogy a biciklis fedélzeti számítógép (a bike computerrel mindannyian jobban jártunk volna, nem?) nem látta a pedálomba épített watt- és fordulatszámmérőt, így nem tudtam, hogy miként tekerek. Ez az elején eléggé idegesített, de aztán úgy voltam vele, hogy akkor legyen ilyen “fun ride”, statisztikák nélkül, mert 250 km tekerés egy fél napon keresztül az öröm szóval írható leginkább körül.
Az első 50 km jól ment, szerintem kicsit túltoltam, mert ugye nem láttam, hogy mi merre hány méter. Beértem, majd lehagytam Zoli barátomat, és jót ettem a pihenőállomáson. Aztán mentem megint 50-et, és megint ettem. 150-nél értem be Eglisau városába, ami azért vicces, mert amikor Rafzban laktunk anno 2012–13-ban, akkor mindig Eglisaún keresztül mentünk. Aztán mentem tovább, a 4. 50-es etap már eléggé megviselt, meleg is volt, elkezdett fájni a hátsóm. 200-nál értünk vissza Schaffhausenbe, és utána kellett menni még egy 50-es kört, ami az egésznapi kínzás után még jobban fájt.
10 és fél órát voltam úton, a célban Regi várt enni- és innivalóval, nagyon meghatódtam ettől. 38 induló volt, hatan nem fejezték be, a 32-esek közül idő alapján én lettem a 18., aminek szintén örülük. (Tavaly 42/54 lettem.)

Vélemény, hozzászólás?
Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkezni.